Mae tiwb mewnol, a elwir yn gyffredin fel "tiwb," yn diwb elastig crwn a ddefnyddir i gynnal pwysedd aer y tu mewn i deiar. Mae ganddo falf teiars ar gyfer chwyddiant ac i gynnal pwysau o fewn y tiwb mewnol. Mae tiwbiau mewnol fel arfer yn cael eu gwneud o rwber butyl ac mae ganddynt y nodweddion canlynol:
1. Aerglosrwydd: Dylai fod gan y tiwbiau mewnol aerglosrwydd da i atal gollyngiadau aer yn effeithiol a sicrhau pwysedd teiars sefydlog.
2. Gwrthiant gwres: Mae angen i diwbiau mewnol feddu ar lefel benodol o wrthwynebiad gwres i wrthsefyll y gwres a gynhyrchir yn ystod gweithrediad hir ac atal difrod rhag gorboethi.
3. Elastigedd: Dylai tiwbiau mewnol fod â elastigedd da i wrthsefyll anffurfiannau a achosir gan rymoedd teiars a dychwelyd i'w siâp gwreiddiol ar ôl rhyddhau pwysau, gan sicrhau gweithrediad arferol teiars a chysur gyrru.
4. Gwrthiant heneiddio: Dylai tiwbiau mewnol gael ymwrthedd uchel i heneiddio, gan eu galluogi i wrthsefyll effeithiau ocsideiddio, ymbelydredd UV, a ffactorau amgylcheddol eraill, gan ymestyn eu hoes.
5. Anffurfiad parhaol lleiaf: Dylai tiwbiau mewnol arddangos anffurfiad parhaol lleiaf, sy'n golygu y gallant adfer i'w siâp gwreiddiol ar ôl dwyn pwysau, gan sicrhau sefydlogrwydd a pherfformiad teiars.
Fel elfen hanfodol o deiars, mae tiwbiau mewnol yn chwarae rhan hanfodol mewn diogelwch a pherfformiad cerbydau. Felly, rhaid i diwbiau mewnol o ansawdd uchel fodloni'r gofynion uchod a chael rheolaeth ansawdd llym i sicrhau dibynadwyedd a gwydnwch.
